曾經(jīng)比麥當(dāng)勞還出名的它開了911家店,關(guān)了877家專欄

職業(yè)餐飲網(wǎng) / / 2016-08-09 22:43:00
今年五月,賽百味宣布,2015年是它們連續(xù)第二年錄得大型虧損了。這家快餐巨頭,2015年在美國(guó)本土開了911家店,但關(guān)了877家,現(xiàn)在甚至連風(fēng)雨飄搖的新聞都不如麥當(dāng)勞們的響聲大。在它身上發(fā)生了什么樣的“人間慘劇”?

今年五月,賽百味宣布,2015年是它們連續(xù)第二年錄得大型虧損了。這家快餐巨頭,2015年在美國(guó)本土開了911家店,但關(guān)了877家,現(xiàn)在甚至連風(fēng)雨飄搖的新聞都不如麥當(dāng)勞們的響聲大。在它身上發(fā)生了什么樣的“人間慘劇”?


SUBWAY(中文:賽百味)起源于美國(guó),1965年第一家店在康州誕生。截止2011年,全球加盟店超過34000家,遍布于98個(gè)國(guó)家,絕對(duì)可以稱得上是國(guó)際速食業(yè)大軍的一個(gè)領(lǐng)先者。前幾年還被美國(guó)《企業(yè)家》雜志評(píng)選為第一名的連鎖加盟系統(tǒng)。


但是這樣一個(gè)速食產(chǎn)業(yè)巨頭,怎么到了如今卻頻頻失利,營(yíng)業(yè)額不斷下跌?


在中國(guó)我們很少能看到subway的店面,它的知名度似乎也沒有肯德基、麥當(dāng)勞這么大,但是在國(guó)外,尤其是美國(guó),subway可以說是一個(gè)人盡皆知的品牌。


這樣一個(gè)大品牌先前所取得的輝煌成就和如今面臨的窘境形成鮮明的對(duì)比,還真是好尷尬呢。



一、市場(chǎng)調(diào)查和投入力度不夠


可以說,一個(gè)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)動(dòng)向把握的準(zhǔn)確度直接關(guān)系到一個(gè)企業(yè)銷售額的高低。但是subway多整個(gè)市場(chǎng)需求的把握似乎就有點(diǎn)差強(qiáng)人意。具體先現(xiàn)在兩個(gè)方面。


1、沒考慮到各地飲食習(xí)慣不同


也許今天在有人讀到這篇文章的時(shí)候還在云里霧里的想subway是啥食品店?賣牛排還是漢堡?


是的,它在中國(guó)沒有那么廣為人知一方面是因?yàn)榭偛繉?duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入力度不夠,另一方面就是飲食習(xí)慣大不相同。中國(guó)人并不習(xí)慣吃生的蔬菜和冷的面食,而恰好subway主打三明治,需要很多生蔬菜,而為了保證生蔬菜和肉的口感,做三明治的面包也需要冷藏。這樣相比較其他熱的披薩和漢堡,三明治在中國(guó)市場(chǎng)的劣勢(shì)就顯現(xiàn)出來了。


同理,由于飲食文化差異,盡管subway的門店遍布全球九十八個(gè)國(guó)家,但不一定是每個(gè)國(guó)家的人都愛吃三明治??谖兜牟町惤osubway發(fā)展帶來的阻力還是不容小覷的。


試想,裝修明亮的店里,每天準(zhǔn)備好新鮮食材,但是每天的客人卻寥寥無(wú)幾的情況下,怎么可能正常運(yùn)行并且不虧損?



2、價(jià)格定位過高


無(wú)論是在美國(guó)還是中國(guó)還是其他任何國(guó)家,subway的定價(jià)都要比其他快餐店高一個(gè)檔位。


這個(gè)和subway對(duì)食材的新鮮度的追求,以及質(zhì)量的把關(guān)相關(guān)聯(lián),他們甚至對(duì)面包的種類都有詳細(xì)的分化,這一點(diǎn)和麥當(dāng)勞、肯德基絕對(duì)是大不相同的。在食材要求高的同時(shí),生產(chǎn)成本肯定是相對(duì)上漲的。


然而其實(shí)對(duì)于這類快餐店,主要的目標(biāo)消費(fèi)者還是收入中等的人群,這就造成了如今尷尬的局面:隔壁麥當(dāng)勞人滿為患,可是subway里面卻冷冷清清。


大眾對(duì)于這類快餐并沒有什么辨識(shí)度,簡(jiǎn)單的來說,只是以填飽肚子為目的。想要享受美食,大家自然會(huì)選擇更加高檔的地方,而非是subway。因此,這也是subway吃虧的一個(gè)點(diǎn)。



二、管理墨守成規(guī)少變通


柯達(dá)為什么失敗?派克又為什么可以置之死地而后生?前者死守產(chǎn)業(yè)不知變通,后者迎合潮流,隨著社會(huì)變化而改變自己,這就是差別。而subway在這個(gè)日新月異的大社會(huì)里顯得反應(yīng)明顯慢半拍。


1、線上銷售慢半拍


早在各大快餐店推出各式各樣的線上點(diǎn)餐的時(shí)候,subway還仿佛一臉蒙逼的不知道線上app是個(gè)什么東西。


但是現(xiàn)在年輕人最喜歡簡(jiǎn)單方便,比如有一個(gè)買披薩的店,他們家披薩難吃極了,但是卻創(chuàng)下業(yè)內(nèi)營(yíng)業(yè)額新高。這是為啥?原來他們線上訂單送餐這一塊做的花樣百出,無(wú)人機(jī)、智能機(jī)器人、無(wú)人駕駛車,聽上去是不是很炫酷?


但是subway連簡(jiǎn)單的人工送餐也是在16年,也就是今年,才恍然大悟一樣開始關(guān)注app平臺(tái)。這樣的節(jié)奏怎么能把一個(gè)遍布全球的產(chǎn)業(yè)鏈帶起來?Are you kidding me?


2、線下銷售無(wú)新品


說完線上我們來看線下,一樣是令人驚呆了得慢節(jié)奏,慢到了一種境界。


牛油果醬、鷹嘴豆蓉和斯里拉查辣醬,這些市面上都紅得泛濫、泛濫成標(biāo)配的產(chǎn)品,他們?cè)谌ツ觊_始才當(dāng)做新品加入菜單,當(dāng)其他快餐巨頭都玩命地試驗(yàn)油炸甘藍(lán)、黑豆?jié)h堡、走地雞蛋、有機(jī)碳酸飲料等各種新產(chǎn)品的時(shí)候,賽百味就像一只冷漠的“土鱉”,好像這些都和他無(wú)關(guān)一樣。


大眾的口味是不斷變化的,更何況人都會(huì)抱有嘗鮮的心理,在別人新品百出的情況下,subway如此“高冷”顯然不討喜。


要知道現(xiàn)在企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量的問題了,就像一個(gè)馬克杯,質(zhì)量再好他就是一個(gè)笨重的馬克杯,但是消費(fèi)者現(xiàn)在需要的是精致美麗的高腳杯。


三、盲目發(fā)展問題不斷


只有良好的規(guī)劃和管理才能給一個(gè)企業(yè)注入源源不斷的活力,subway可以著在這一方面做的極其差強(qiáng)人意。


1、貨源壟斷


在中國(guó)長(zhǎng)江以南第一家subway的店長(zhǎng),曾在知乎問答上說過這樣一段話:“他(指區(qū)域經(jīng)理)說,他要跟subway公司反饋,由于冷凍面團(tuán)中國(guó)區(qū)只指定了一家供應(yīng)商,導(dǎo)致物流鏈漫長(zhǎng),為平衡運(yùn)費(fèi),增加了貨量,造成了這些損失。他認(rèn)為subway公司,對(duì)加盟商的利益不夠重視。供應(yīng)鏈的管理不善,也導(dǎo)致中國(guó)國(guó)內(nèi)的原材料方面,成本較高,從而零售價(jià)比漢堡明顯高出不少?!?


簡(jiǎn)單來說,subway的食材大部分獨(dú)家供應(yīng),其實(shí)這樣及其不方便一些加盟店的運(yùn)行,無(wú)形之中是會(huì)增加成本的。他們對(duì)加盟商利益的忽視,絕對(duì)是其失敗的一大原因之一。


2、盲目開店


Subway遍布全球44000家店,這個(gè)規(guī)??梢哉f達(dá)到了一種類似于瘋狂擴(kuò)張的程度。而面對(duì)這樣的情況,subway的高層居然還表示:我們的首要任務(wù)就是開新店!


加盟店多了,說明加盟的門檻并不高,而對(duì)于店長(zhǎng)和經(jīng)營(yíng)者來說,門檻低好加入,培訓(xùn)力度和管理者素質(zhì)就相對(duì)參差不齊。


店多,但是不能夠把每個(gè)店都打理好,反過來這些店變成了一個(gè)又一個(gè)爛攤子等著subway總部來解決,實(shí)在是得不償失。總部持續(xù)開店可能是想依靠加盟費(fèi)來解決所遇到的經(jīng)濟(jì)危機(jī),但是殊不知這樣其實(shí)是一個(gè)惡性循環(huán),無(wú)異于自殺,只會(huì)把自己拖入深淵。



3、逃避問題


Subway曾多次面臨信譽(yù)危機(jī),但是奇怪的是,管理者并沒有直面問題,而是采取沉默和回避的方式。


Jared Fogle這個(gè)靠只吃賽百味甩掉一身肥肉走上人生巔峰的男子,從當(dāng)時(shí)開始就一直是賽百味重要的代言人和健康使者。但在2015年7月份,聯(lián)邦調(diào)查局搜查了他的住所,這被認(rèn)為是和4月份以他名字命名的基金會(huì),爆出傳播兒童色情影片丑聞的后續(xù);他也被爆出和未成年有染。


Subway管理者的做法是緊急切割,立馬撤回網(wǎng)站上和公眾視野里所有有關(guān)于Jared Foglede 所有信息,好像做了什么壞事被曝光后的驚慌失措一樣,并且并未對(duì)公眾作出任何致歉和解釋,這種行為立馬讓人覺得似乎其中有什么貓膩。


簡(jiǎn)單的一件丑聞變成了撕開subway核心存在問題的利刃,并且成為他們致命的弱點(diǎn)。



一個(gè)企業(yè)假如不能合理的做好規(guī)劃,不能夠清楚的看清未來發(fā)展的趨勢(shì),那么它的立足之地就會(huì)變得狹窄,生命力會(huì)變得薄弱。我們也要記住前車之鑒,不犯相同的錯(cuò)誤。


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