“互聯(lián)網(wǎng)+”開啟高鐵餐飲新模式 符合市場化運營方向專欄

餐飲界 / 中國經(jīng)濟網(wǎng) / 2017-08-02 04:53:00
中國鐵路總公司日前宣布,7月17日起,鐵路部門將在全國27個主要高鐵客運站推出動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),為旅客提供更多品種、口味的餐食服務(wù)。

中國鐵路總公司日前宣布,7月17日起,鐵路部門將在全國27個主要高鐵客運站推出動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),為旅客提供更多品種、口味的餐食服務(wù)。旅客訂餐成功后,鐵路車站服務(wù)人員會把餐食送到訂餐旅客指定的車廂和席位。這標(biāo)志著中國鐵路首次將餐飲服務(wù)大門向社會開放。

“互聯(lián)網(wǎng)+”開啟高鐵餐飲新模式 

近年來,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的加速發(fā)展,國內(nèi)智能手機銷量呈爆發(fā)式增長,在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代如何更好地發(fā)展,也成為了擺在鐵路部門面前的一道新考題。鐵總這次推出“高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐”服務(wù),將“指尖上的訂餐”搬到了動車上,既深化了鐵路與“互聯(lián)網(wǎng)+”之間的融合,又為旅客品嘗多樣美食開啟了新模式,可謂是一舉多得。 

早先,動車無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋問題一直得不到解決,無線網(wǎng)絡(luò)信號弱甚至無信號等現(xiàn)象時常伴隨著人們的旅途。而且,動車停車時間短,旅客客流量大,再加上安檢等因素,對于社會品牌餐飲上車也是不小的考驗。如今,隨著相關(guān)科技的不斷進步,以及鐵路部門在管理上的創(chuàng)新變革,諸多難點問題逐步得到有效解決,“高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐”也具備了現(xiàn)實可操作的基礎(chǔ)。 

應(yīng)當(dāng)說,“互聯(lián)網(wǎng)+”開啟了高鐵餐飲的新模式,讓旅客擁有了更多的自主選擇權(quán)。便捷的點餐方式,多樣的美食品種,讓旅客在出行的同時,也享受到了高品質(zhì)的生活,這無疑將有助于旅游經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。而高鐵與社會品牌餐飲相結(jié)合的方式,也堪稱“強強聯(lián)手”,不僅促進了鐵路與地方的深入合作,而且為雙方帶來了更多的經(jīng)濟增長點。 

“互聯(lián)網(wǎng)+”開啟高鐵餐飲新模式 符合市場化運營方向 

“高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐”好事如何辦好?

中國高鐵享譽全球,可以說是交通領(lǐng)域的“互聯(lián)網(wǎng)”。但讓人不爽的是,由于條件所限,在高鐵上“吃”的煩惱一直存在。今后,這一煩惱將得到緩解。鐵總推出“高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐”,是鐵路深化運輸服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,形成公平開放的高鐵餐飲市場,滿足旅客多樣化需求的新舉措。但要把好事辦好,顯然不能一“推”了之,而是還有許多文章要做。 

從報道看,通過12306網(wǎng)訂餐流程似乎比較簡單,明確所訂餐食費用(含配送費)均按社會網(wǎng)絡(luò)訂餐規(guī)則辦理也比較合理。但有人提出,能否接入市面上現(xiàn)有的知名網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺,讓旅客隨心所欲使用?筆者的看法是,應(yīng)該考慮多網(wǎng)并存。畢竟。旅客的認(rèn)知和使用習(xí)慣不同,途徑多一些,辦法活一點,總是好事。 

此外,網(wǎng)絡(luò)訂餐如何更好地通過車站送到旅客指定的車廂和席位,提供服務(wù)的站點如何進一步“擴容”,餐飲如何明碼標(biāo)價,并且按照相關(guān)法律法規(guī),對網(wǎng)絡(luò)平臺提供者、食品生產(chǎn)經(jīng)營者、食品配送單位的相關(guān)資質(zhì)、準(zhǔn)入條件、餐食衛(wèi)生等進行監(jiān)督,進而為旅客提供安全放心的餐飲食品,都是好事如何辦好的要素。

“高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐”符合市場化運營

鐵總推出“高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐”服務(wù),符合市場化運營方向。從試點到正式運營,僅用了半年時間,效率也提高很多,其間還向媒體公開相關(guān)信息,并聽取了公眾意見,體現(xiàn)出鐵總的認(rèn)真態(tài)度。此次鐵總在27個主要高鐵客運站推出網(wǎng)上訂餐服務(wù),基本覆蓋了大部分樞紐站點,可以滿足相當(dāng)一部分旅客需求。如果服務(wù)效果理想的話,未來還可擴大網(wǎng)點至全國范圍,從而促進鐵路餐飲服務(wù)的全面市場化。

“互聯(lián)網(wǎng)+”開啟高鐵餐飲新模式 符合市場化運營方向

鐵總推出“網(wǎng)絡(luò)訂餐”服務(wù),不僅滿足了旅客的飲食需求,實現(xiàn)餐飲供應(yīng)多元化,還可通過市場競爭機制,倒逼供應(yīng)商提高服務(wù)水平,改善整體餐飲服務(wù)質(zhì)量,提升鐵總的企業(yè)形象。而且,鐵總向社會餐飲企業(yè)開放鐵路互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺,也是一次鐵路服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化、社會化、市場化的試水,可以發(fā)揮鐵路的平臺效應(yīng),發(fā)掘更多的商機。 

鐵路網(wǎng)站本身就是一個巨大的流量平臺,且沒有導(dǎo)入成本,只是以前缺乏合理開發(fā)的意識和眼光,讓旅客流量白白浪費掉。未來,鐵總可以總結(jié)網(wǎng)上訂餐服務(wù)的經(jīng)驗,逐步擴大經(jīng)營品類,與更多優(yōu)質(zhì)商家合作,深度利用旅客數(shù)據(jù)信息,為其提供更多精準(zhǔn)增值服務(wù),以擴大鐵總的收入來源,提高自身的盈利能力。

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